O show de automóveis comerciais de 2021 marcou a estréia do Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35, uma nova versão do D-max atual que adiciona uma nova aparência agressiva e aprimorada -Capacidade de estrada. O Arctic Trucks trabalhou sua mágica na geração anterior D-MAX no passado, mas é a primeira vez que vimos a conversão AT35 adicionada ao novo modelo, lançado no Reino Unido no início de 2021.
Anúncio – Post continua abaixo
As alterações no D-MAX incluem a adição de um chassi fortalecido, suspensão de bilsteina elevada e pneus de 35 polegadas de grande diâmetro em rodas de liga leve exclusivas. O Wheelarches mais amplo cobre os pneus, enquanto as placas de corrida estendidas ajudam no acesso ao interior de cabine dupla elevada.
Ford Ranger vs Isuzu D-Max
No interior, existem apoios de cabeça da marca de caminhões árticos, tapetes e tampas de peitoril, enquanto o restante da cabine está generosamente equipado, graças ao fato de o AT35 ser baseado em acabamentos em V-Cross de alta especificação.
Sob a pele, o AT35 usa a mesma engrenagem de corrida que o restante da faixa D-Max. Isso indica que possui um diesel de 1,9 litro de 162bhp e tração nas quatro rodas comutável. Uma trava traseira está disponível, portanto, o único aspecto limitante da capacidade off-road deste caminhão será sua largura extra.
A Isuzu afirma que o conjunto de recursos de segurança do D-Max que o ajudou a obter uma classificação de cinco estrelas do NCAP do Euro permanece intacta; portanto, estão incluídas o alerta de colisão e a frenagem de emergência autônoma.
16
William Brown, diretor -gerente da Isuzu UK, comentou: “É um prazer trabalhar com caminhões árticos nesse protótipo no desenvolvimento do lançamento do nosso novo AT35. Após o sucesso do novo lançamento do D-MAX em 2021, é muito emocionante lançar outro novo automóvel em 2022. Queríamos desenvolver os pontos fortes do D-Max para fazer uma coleta 4×4 altamente desejável e altamente competente E estamos muito satisfeitos com o resultado. Ao usar o excelente conhecimento dos caminhões do Ártico, juntamente com as excelentes habilidades do D-Max, o AT35 é genuinamente um caminhão impressionante. ”
Os preços serão anunciados mais perto do lançamento do AT35 em 2022, mas espere que ele comande um prêmio sobre um modelo V-Cross, que chega a pouco menos de £ 40.000.
Isuzu D-Max Utility Tipper
Também foi revelado no show CV uma nova conversão de táxis de chassi para o D-Max. A conversão do utilitário Tipper foi realizada pelo especialista em conversão TGS, que pegou uma cabine D-Max e adicionou um leito de carga de alumínio que é elevado usando um macaco hidráulico em um elevador de tesoura de ação dupla.
Isso pode ser operado à distância, graças ao lead remoto que indica que você não precisa estar ideal ao lado do tipper quando estiver em operação. Também é equipado com o caminhão do show, há um sistema de suspensão de ar que aumenta o conforto, aumentando o peso bruto de automóvel do caminhão para 3,5 toneladas, mas ainda mantendo uma carga útil de uma tonelada.
Confira as melhores picapes à venda agora …
