O novo veículo IONIQ da Hyundai, estimulará uma explosão em designs ambientalmente amigáveis da marca coreana, bem como sua Kia estável.
O IONIQ será revelado publicamente no Salão Automóvel de Genebra no próximo mês, no entanto, já demonstrou revelar automaticamente a Coréia do Sul.
E Ki-Sang Lee, vice-presidente sênior da Hyundai, chefe do centro de tecnologia ecológico, garantiu que era apenas o começo das marcas ambiciosas.
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Lee explicou: “Estamos planejando 26 veículos ecológicos que serão introduzidos no mercado antes de 2020 em toda a Hyundai e na Kia. Esperamos ser o segundo fabricante de veículos no mundo em termos de veículos ecológicos no mercado. ”
Devido à natureza bastante simples do novo sistema híbrido da Hyundai, que aparece no IONIQ, ele tem o potencial a ser utilizado em toda a gama da empresa.
Possui um motor elétrico – em oposição aos dois utilizados pelo rival primário The Toyota Prius – um novo motor a gasolina de 1,6 litros e uma transmissão de embreagem dupla.
E Woong-Chul Yang, vice-presidente do Namyang Research Study e Centro de Avanço, afirmaram que isso tinha benefícios para as marcas.
“Nosso sistema é um sistema mais fácil, bem como pode ser absorvido em veículos menores mais rapidamente do que outros sistemas”, explicou ele.
“Estamos ampliando agora. D-segmento (carros familiares) Fizemos híbrido plug-in com o Sonata. O IONIQ é o tipo de segmento C (família compacta). Segmento eletrônico (executivo) Cobrimos com grandeza. Se for necessário, não é difícil fazer até o segmento B (superminis). assim como há algum movimento nos SUVs; Como um Tucson. Pode ser rapidamente expandido. Assim como também estamos planejando RWD [para Gênesis]. ”
Além disso, pode haver mais no pipeline, com a Hyundai admitindo que está olhando para um sistema ‘híbrido leve’ que combina uma bateria de íon de lítio de 48 volts com um motor para fornecer muitos dos benefícios de um híbrido plug-in em uma fração do custo. “Sim, já estamos trabalhando nisso”, afirmou Yang. “Nós chamamos isso de micro -híbrido.”
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