a Ford atualizou o KA+ para 2018 com um facelift, incluindo novo estilo, novo infotainment e uma variedade de novos motores. No entanto, a manchete é que também foi introduzida uma nova versão crossover de barragem ativa de seu carro da cidade, que agora fez sua estréia pública no Salão Automóvel de Genebra de 2018.
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O novo Ka+ Active se junta aos cruzamentos da cidade agora à venda, como o Kia Picanto X-Line e o Vauxhall Viva Rocks. Deixando-se contra o restante da formação KA+, ele possui um estilo inspirado em SUV com placas de bash de alumínio artificial, além de revestimentos de plástico preto e arcos das rodas. Ele cavalga em rodas de liga leve especiais de 15 polegadas e no topo de um conjunto de trilhos de cobertura brotam acima das portas.
As mudanças mecânicas incluem um aumento de 23 mm na altura do passeio, enquanto o KA+ Active também possui uma faixa mais ampla, uma barra anti-roll frontal maior e direção hidráulica eletrônica ajustada. Os amortecedores também foram retomados; Ford diz que isso deve resultar em um passeio mais suave. O interior possui placas especiais de arranhão e um volante de couro, enquanto o padrão de faixa no estofamento de tecido também é reservado apenas para o modelo ativo.
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Na formação KA+, as mudanças de design incluem um avental frontal revisado com uma nova grade, novos faróis e novas luzes diurnas em forma de C. O para-choque traseiro também foi alterado, com um perfil sutil e um pouco mais esportivo, e um botão de abertura de inicialização foi colocado na porta traseira.
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No interior, a melhor notícia é a adição de uma tela sensível ao toque do estilo Sync 3 6,5 polegadas, substituindo a tela Sync 2 desatualizada do carro antigo, completa com o Android Automobile e o Apple CarPlay. Um sistema de botão de partida também chega.
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Tudo é uma mudança sob o capô. O motor a gasolina de quatro cilindros de 1,2 litro está fora, a favor de uma nova unidade de três cilindros. Ainda tem um tamanho de 1,2 litros e está disponível com as mesmas saídas de potência de 69bhp e 84bhp, mas produz dez % muito mais torque. Stop Start Tech também está ativado.
Juntamente com as petrolas frescas, uma opção de diesel chega. É uma unidade TDCI de 1,5 litro destinada a injetar um pouco de capacidade de cruzeiro de longa distância no KA+, desenvolvendo 94bhp e 215nm de torque, com emissões de tubo de escape de 99g/km.
Não foram revelados preços para o KA+ Active, mas o alcance regular de atualização chegará aos showrooms do Reino Unido neste verão, com preço de £ 10.795.
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