Um em cada 13 caminhões do Reino Unido equipado com dispositivos de trapaça de emissões

, um em 13 caminhões avaliados pela agência de padrões de motorista e veículo (DVSA), foi encontrado com um dispositivo de trapaça de emissões após verificações na estrada.
O DVSA conduziu testes de emissões em 3.735 caminhões entre agosto e novembro de 2017 e constatou que 293 foram equipados com dispositivos destinados a oferecer leituras de emissões falsas.
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Os caminhões da Irlanda do Norte tinham muitos propensos a ter dispositivos derrotados, com 20,4 % dos caminhões avaliados sendo equipados com um. E enquanto 4,9 % dos caminhões registrados no exterior estavam igualmente equipados, 8,5 % dos caminhões registrados na Grã-Bretanha também foram capturados. Os caminhoneiros presos receberam 10 dias para corrigir as falhas de seus veículos ou enfrentar multas de £ 300.
Um truque diz ser usado por empresas de transporte inescrupulosas envolve o ajuste de um ’emulador’ do AdBlue. Isso engana o cérebro eletrônico de um caminhão para pensar que o AdBlue-um líquido baseado em uréia-está sendo esguichado no sistema de escape de um veículo como deveria ser, quando de fato o sistema de Adblue foi desativado. Ao fazer isso, os proprietários de caminhões podem economizar no AdBlue – e por esse motivo, custos operacionais – às custas da qualidade do ar.
Outros truques envolvem a remoção de filtros de partículas diesel, ignorando as válvulas de recirculação de gases de escape e o uso de substitutos Adblue baratos e não padrão.
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À luz dessas descobertas, o DVSA é realizar ainda mais inspeções de caminhões pertencentes a mais de 100 empresas e aprovou suas descobertas iniciais aos comissários de trânsito da Grã -Bretanha, que precisam revogar as licenças dos operadores.
Gareth Llewellyn, da DVSA, disse: “Estamos comprometidos em tirar caminhões prejudiciais das estradas da Grã -Bretanha. Interromper a fraude das emissões é uma parte importante disso.
“Qualquer pessoa que desresça a lei está colocando a qualidade do nosso ar e a saúde de pessoas suscetíveis, em risco. Não hesitaremos em agir contra esses motoristas, operadores e veículos. ”
O que você acha das notícias de que os HGVs estão usando dispositivos de trapaça de emissões? Deixe-nos saber nos comentários…

zsw

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