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O novo Alpina XB7 leva o BMW X7 a 613bhp e o £ 127k

Alpina lançou uma versão ainda mais rápida do BMW X7 M50i, chamado XB7. O SUV possui uma suíte de atualizações de motor, chassi e trem de força, que tornam o modelo um concorrente direto para o Bentley Bentayga W12 de 600 cv. Está disponível para encomenda agora, com preço de cerca de £ 127.000, com as primeiras entregas que chegam em dezembro.
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É alimentado pelo mesmo motor V8 de 4,4 litros com turbo duplo que o X7 M50i, embora com um par de turbocompressores aprimorados, um sistema de refrigeração revisado, um novo escapamento de aço inoxidável e uma ECU refilhada. Como resultado das atualizações, as figuras de energia e torque do SUV aumentam para 613bhp e 800nm, respectivamente – acima de 523bhp e 760nm.
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A caixa de câmbio automática convencional de oito marchas do X7 permanece, embora a Alpina tenha reconfigurado seu padrão de mudança e ajustou um novo poço de alumínio e um refrigerador de transmissão maior para impedir que o fluido ferve. Há também um novo diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente para o eixo traseiro.
As atualizações da Alpina significam que o XB7 de 2,6 toneladas pode correr de 0 a 62 mph em apenas 4,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 mph-tornando-o um dos SUVs mais rápidos à venda hoje. Para colocar isso em contexto, o Bentley Bentayga W12 gerencia o mesmo sprint em 4,1 segundos.
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Para pregar todo esse desempenho, a Alpina montou um novo conjunto de amortecedores ajustáveis, um novo suporte para a antepara frontal, um suporte mais forte em todo o chassi do SUV e um conjunto de enormes freios de disco com calibres Brembo de quatro pistões. Como o X7 convencional, o XB7 também vem com um sofisticado sistema de controle de tração e direção de quatro rodas.
A Alpina também adicionou algumas atualizações cosméticas, como um pára-choques dianteiro e traseiro mais agressivo, um par de pontas de escape duplo, um divisor frontal maior e um difusor traseiro profundo. Os compradores também obtêm um conjunto exclusivo de ligas de 21 polegadas como padrão, embora a marca registrada da empresa de ligas forjadas de 20 raios esteja disponível como opção extra, em um diâmetro de 23 polegadas.
No interior, há um par de bancos dianteiros aquecidos, um telhado de vidro panorâmico, uma atração principal de alcantara e substituições da marca Alpina para o volante esportivo do SUV, controlador IDRIVE, placas de estapa e acabamento no painel. O sistema de instrumentos digitais e infotainment de instrumentos digitais e infotainment de 12,3 polegadas do X7 convencional também foi reconfigurado com gráficos específicos da Alpina.

O que você faz do novo Alpina XB7? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…

zsw

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