o assento não teve o melhor dos tempos no passado. Além de lutar com a falta de identidade no grupo Volkswagen, perdas maciças levaram a grandes pontos de interrogação no futuro da marca.
Conversando com o carismático chefe da Seat Luca de Meo, no lançamento do destacado novo Ibiza Supermini, ele revelou o estado de coisas em que a empresa estava. “Cinco anos atrás estávamos perdendo 400 milhões de euros por ano”, ele me disse, antes de sorrir amplamente Para me lembrar “e acabamos de anunciar um lucro operacional de 143 milhões de euros para 2016”. Essa é uma reviravolta.
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• Novo montador SUV no caminho
A visão de De Meo para a marca dele é clara, especialmente como fica no grupo VW. Ele me disse: “Temos a base de clientes mais jovem de qualquer empresa de automóveis – somos a marca para a próxima geração. Nosso papel é levar as pessoas ao sistema [VW Group]. Precisamos tornar o portão o mais atraente possível. ”
Com o lote mais recente de produtos como o Ateca SUV e o novo Ibiza, De Meo e sua equipe estão tendo sucesso – e há muito mais por vir, com dois novos EVs, dois SUVs muito mais e outra coisa que ele promete ser “realmente especial ”.
De igual significado para De Meo é a posição de sua marca no grupo – e ele está fazendo tudo o que pode para garantir que seus chefes prestem atenção e continuem investindo pesadamente, o que eles parecem satisfeitos por fazer. É por isso que o Ibiza foi escolhido para estrear a nova tecnologia avançada de plataforma MQB A0 do grupo primeiro.
Skoda está igualmente preparado para desafiar a VW e a Audi para as manchetes (e vendas). Como revelamos recentemente, as ambições de EV de Skoda são tão grandes quanto qualquer um do grupo, com sua visão e liderando a acusação no Salão Automóvel de Xangai.
Uma coisa é certa, a concorrência entre VW, Audi, Seat e Skoda está mais quente do que nunca – e isso é uma boa notícia para todos nós.
O que você acha do progresso que está sendo feito no assento e Skoda? Participe do argumento na seção de comentários abaixo …
