O novo SUV híbrido BMW X5 XDRIVE40E foi exposto antes de sua introdução ainda este ano. Anteriormente, visto como a idéia x5 Edrive-esta versão preparada de produção é o primeiro modelo de plug-in do BMW, cumprindo o sucesso inigualável do i3 e também o i8 da submarina ‘i’.
Apresentando um motor a gasolina de 2,0 litros de 242bilocomenses de quatro cilindros com um motor elétrico de 111bhp, o XDrive40E oferece uma saída integrada de 309bhp com 350Nm de torque. Todos os veículos obtêm uma transmissão automática de oito velocidades, além de ser executada apenas a 30 quilômetros em energia elétrica.
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O X5 40E fará 0-62 mph em 6,8 segundos, atingirá 130 mph e retornará até 85,6mpg. As emissões de dióxido de carbono também são baixas, embora uma figura de 78g/km signifique que perde a isenção de taxa de congestionamento de Londres em apenas dois gramas.
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Todos os veículos oferecem tração nas quatro rodas a longo prazo-mesmo no modo somente elétrico-além do gerenciamento de amortecedor dinâmico, bem como a suspensão do ar traseiro auto-alvo.
Os drivers obtêm uma opção de três modos de direção – conforto, esporte e ecoPro – além de diferentes configurações para o trem de força híbrido para maximizar a eficiência. De fato, o veículo pode trabalhar em conjunto com o SAT-NAV para sugerir o caminho mais econômico, fornecendo perfil de jornada, circunstância de tráfego da Web e modo de acionamento. A BMW afirma que maximiza a “distância afastada puramente da energia elétrica com zero emissões regionais”.
